FUERZA AEREA DE CHILE

La Fuerza Aérea de Chile (FACh) es la rama aérea de las Fuerzas Armadas de Chile. Cuenta actualmente con más de 11 500 efectivos. Su actual Comandante en Jefe es el General del Aire Jorge Rojas Ávila.

MISION

defender a la Republica de Chile por medio sel control y uso en beneficio propio del espacio aereo, participar en la batalla de superficie y apoyar fuerzas propias y amigas, con el proposito de contribuir al logro de los objetivos estrategicos que la Politica Nacional le fija a las Fuerzas Armadas.

Desde 1973 a 1990, la FACh desarrolló tecnología propia para autobastecerse, lo que trae como resultado la fabricación, de aviones de entrenamiento tales como los T-35 Pillán

ORGANIGRAMA

ESPACIO AEREO CONTROLADO

ACCIONES BÉLICAS

La Fuerza Aérea chilena sólo ha participado, a lo largo de su historia, en dos acciones bélicas. Concretamente, en dos bombardeos relacionados con situaciones políticas internas del país.

En 1931, un ataque contra la escuadra chilena estacionada en el puerto de Coquimbo. Las naves de la Armada se encontraba bajo el control de la marinería sublevada, que reclamaba por la rebaja de sueldos y la grave situación económica del país. El gobierno concentró casi todos sus aviones en la vecina ciudad de Ovalle: 2 bombarderos pesados Junkers R-42, 14 bombarderos livianos Curtiss Falcon y Vickers Type 116 Vixen, 2 aviones de ataque Vickers-Wibault Type 121 y 2 transportes Ford 5-AT-C, estos últimos alistados como improvisados bombarderos. Aun así, se le ordenó atacar a la escuadra en su fondeadero, lo que realizó el 6 de septiembre a las 17.00, con la intención de concentrar sus bombas sobre el acorazado Latorre. El resultado material del bombardeo fue únicamente un impacto en el submarinoQuidora, que dejó un muerto y un herido. Cinco aviones fueron alcanzados por fuegos de la escuadra, pero pudieron volver a su base, mientras que un Curtiss Falcon fue seriamente alcanzado, capotando en La Serena. Sus dos tripulantes salvaron con vida.

El 11 de septiembre de 1973, en contra del presidente Salvador Allende. Desde el aeropuerto Carriel Sur de la ciudad de Talcahuano despegaron cuatro cazas Hawker Hunter, armados cada uno con 32 cohetes Sura. El objetivo principal fue el bombardeo del palacio presidencial de La Moneda, donde se encontraban el presidente, los ministros, civiles y un grupo de resistencia. El edificio fue atacado con precisión por dos de los aviones y comenzó a arder. El vuelo se completó con incursiones en contra de seis antenas de radio, propiedad de emisoras partidarias del gobierno, y un ataque a la residencia presidencial en calle Tomás Moro, en la comuna de Las Condes.

MISIONES DE PAZ

·         Bosnia - Herzegovina (UNMIBH)

·         Timor Oriental (UNTAET)

·         Kosovo (UNMIK)

·         Irak - Kuwait (UNIKOM)

·         Haití (MINUSTAH)

MISIONES DESTACADAS

Atlante

Uno de los sucesos más notables en la historia de la Fuerza Aérea de Chile, como así también del mundo, fue la “Operación Atlante”. Esta permitió traer en vuelo desde el Reino Unido a Chile, seis aviones Hawker Hunter, sin reabastecimiento de combustible en el aire. Esta operación fue la primera travesía sobre el Atlántico de monorreactores sin reabastecimiento en vuelo.

El histórico crucero comenzó en la Base Lyncham, en Londres y las primeras etapas comprendieron el espacio aéreo de Reino Unido, Francia, Canal de la Mancha, España (Sevilla y las Islas Canarias).

La travesía continuó con escalas técnicas en Dakar y Monrovia, con el objetivo de aterrizar en la Isla Ascensión, en mitad del Atlántico. El arribo a esta isla se produjo de noche y en aviones que no tienen luces para tales efectos, por lo que los pilotos demostraron su destreza. Desde ahí vino el gran salto a Recife, Brasil.

Las últimas etapas de este viaje lo constituyeron Río de Janeiro, Asunción y Antofagasta, llegando a la Base Aérea “Los Cerrillos” el 26 de enero, siendo recibidos en una sobria pero muy emotiva ceremonia.

Estrella Polar

Llevada a efecto en noviembre de 1984, tenía como objetivo principal efectuar el primer vuelo de la Fuerza Aérea de Chile con aterrizaje en el Polo Sur, el que debería realizarse con medios propios y apoyo logístico institucional.

El punto culmine se produjo con esta misión, en la que dos aviones Twin Otter llegaron al Polo Sur. Para concretar el ambicioso proyecto, la institución se preparó, desde el punto de vista operativo, instalando en los aviones, sensores para trabajos en la nieve y efectuando un mantenimiento especial y completo a los aviones Twin Otter designados a volar hacia el Polo Sur. Además se entrenaron las tripulaciones y se adquirió y perfeccionó el equipo terrestre, especialmente de comunicaciones, radioayudas y meteorológico. Junto con esto, se efectuaron prácticas de navegación estelar en rutas polares, una de las más difíciles, por la cercanía del Polo magnético.

Hielo Azul

Con la idea de profundizar el conocimiento en la zona de Campos de Hielo Sur y Norte, establecer un campamento, operar y hacer soberanía, se materializó la Operación Hielo Azul.

El 11 de enero de 1996, en Campos de Hielo Sur aterrizaban los Twin Otter de la FACh. Durante 10 días, personal institucional realizó una serie de trabajos científicos, así como vuelos sobre el sector, afianzando la presencia chilena en ese sector. Nueve meses más tarde se efectuó la Operación “Hielo Azul II” se efectuó, con las mismas características de la anterior.

El logro de estas operaciones llevó a la realización en octubre de 1997 de una tercera misión, denominada “Hielo Azul III”. En ella, junto al personal institucional, viajó un grupo de científicos y periodistas, quienes vivieron en terreno el trabajo de la FACh en la zona. Durante cuatro días permanecieron en Campos de Hielo Sur, tiempo durante el cual fueron sobrevolados por aviones de combate de la IV Brigada Aérea.

Un año más tarde, en septiembre de 1998, se efectuó la operación “Hielo Azul IV”, la que, a diferencia de las anteriores, consideró actividades científicas y de soberanía simultáneas en la zona de Campos de Hielo Sur y Norte. Esta vez más de 200 personas, además de científicos y periodistas, permanecieron en la zona durante cuatro días.

EDUCACION

• ACADEMIA POLITÉCNICA AERONÁUTICA

La Academia Politécnica Aeronáutica, APA, es el plantel de educación superior que posee la Institución en el ámbito de la Ingeniería y campos especializados específicos requeridos por la Institución. Los alumnos del plantel son Oficiales recién egresados de la Escuela de Aviación, que en el instituto reciben los conocimientos de nivel universitario que les permite graduarse finalmente con el título de Ingeniero.

• ESCUELA DE AVIACIÓN

El proceso de formación del Oficial de la Fuerza Aérea de Chile se inicia en la Escuela de Aviación "Capitán Manuel Ávalos Prado", donde por un período de cuatro años, se entrega una educación integral y completa a todos los jóvenes que ingresan al Instituto.

• ESCUELA DE ESPECIALIDADES

Quienes egresan de esta Escuela, lo pueden hacer en diferentes Escalafones: Defensa Aérea, Tripulantes Aéreos, Mantenimiento y Armamento, Comunicaciones y Electrónica, Operaciones Aéreas y Administrativo

• ACADEMIA DE GUERRA AÉREA GENERAL DEL AIRE DIEGO ARACENA AGUILAR

La Academia de Guerra Aérea es el organismo de enseñanza superior con que cuenta la Fuerza Aérea de Chile, cuya tarea está dirigida a la formación y capacitación de los Oficiales para su desempeño como Comandantes de Unidades y Asesores del Mando en los Estados Mayores institucionales o conjuntos, a través del desarrollo de actividades docentes, de investigación y de extensión.

PUBLICACIONES

La fuerza aerea chilena cuenta con una revista llamada "Fuerza Aerea de Chile" con la cual mantienen una constante difusion dentro de la sociedad, ademas se obtiene gratuitamente en la web oficial https://www.fach.cl/imagenes/arti_rev_fach/revista_259.pdf

Combate

Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon
F-16AM	Entrada en servicio: 2006 Misión: Caza polivalente Versiones: F-16 M4 y F-16 C/D 50/52 Aeronaves recibidas: 36 F-16 MLU + 10 F-16 C/D 50/52   total: 46 Aeronaves en servicio: 36 F-16 M4 (Actualizados) + 10 F-16 C/D 50/52   total: 46 Bases y unidades: I Brigada - Base Aérea De Iquique V Brigada - Base Aérea De Antofagasta

Northrop F-5
F-5 en Fidae 2008	Entrada en servicio: 1976 Misión: Caza, caza Interceptor Versiones: F5 Tiger III Plus Aeronaves recibidas: 15 F-E + 3 F-5F   total: 18 Aeronaves en servicio: 12 F5 Tiger III Plus   total: 12 Bases y unidades: IV Brigada - Base Aerea De Punta Arenas

CASA C-101CC Aviojet
A-36 en Fidae 2008	Entrada en servicio: 1981 Misión: Avión de ataque ligero Versiones: C-101CC Aeronaves recibidas: 23 C-101CC   total: 23 Aeronaves en servicio: 23 C-101CC   total: 23 Bases y unidades: I Brigada - Base Aerea De Iquique

Entrenamiento

Embraer EMB 314 Super Tucano
	Entrada en servicio: 2009 Misión: Avión de ataque ligero/Avión de entrenamiento Versiones: Embraer A-29B Super Tucano Aeronaves recibidas: 12 Embraer A-29B Super Tucano   total: 12 Aeronaves en servicio: 12 Embraer A-29B Super Tucano   total: 12 Bases y unidades: I Brigada - Base Aerea De Iquique

CASA C-101BB Aviojet
	Entrada en servicio: 1981 Misión: Avión de entrenamiento Versiones: CASA C-101BB Aviojet Aeronaves recibidas: 15 CASA C-101BB Aviojet   total: 15 Aeronaves en servicio: 8 CASA C-101BB Aviojet   total: 8 Bases y unidades: I Brigada - Base Aerea De Iquique

ENAER T-35 Pillán
Formación de T-35 Pillan	Entrada en servicio: 1985 Misión: Avión de entrenamiento Versiones: T-35A y T-35B Aeronaves recibidas: 20 T-35A y 33 T-35B   total: 53 Aeronaves en servicio: 18 T-35A y 15 T-35B   total: 33 Bases y unidades: Escuela de Aviación del Capitán Manuel Ávalos Prado

AEW&C

Boeing 707 Cóndor
EC-707 Cóndor	Entrada en servicio: 1994 Misión: AEW&C Versiones: EC-707 Cóndor Aeronaves recibidas: 1 Boeing 707   total: 1 Aeronaves en servicio: 1 EC-707 Cóndor   total: 1 Bases y unidades: II Brigada - Base Aerea De Pudahuel

Tanquero

KC-135 Stratotanker
KC-135 en la parada militar el 19 de septiembre de 2010	Entrada en servicio: 2009 Misión: Avión cisterna Versiones: KC-135E Aeronaves recibidas: 3 KC-135E   total: 3 Aeronaves en servicio: 3 KC-135E   total: 3 Bases y unidades: II Brigada - Base Aerea De Pudahuel

KC-707 Águila
KC-707 Águila en el aeropuerto Comodoro Arturo Merino Benítez	Entrada en servicio: 1996 Misión: Avión cisterna Versiones: KC-707 Aeronaves recibidas: 1 B-707   total: 1 Aeronaves en servicio: 1 KC-707   total: 1 Bases y unidades: II Brigada - Base Aerea De Pudahuel

Helicópteros

Bell UH-1 Iroquois
	Entrada en servicio: 1966 Misión: Helicóptero utilitario Versiones: UH-1H Iroquois Aeronaves recibidas: 32 UH-1H Iroquois   total: 32 Aeronaves en servicio: 32 UH-1H Iroquois   total: 32 Bases y unidades: II Brigada III Brigada

UH-60 Black Hawk
	Entrada en servicio: 1998 Misión: Helicóptero utilitario Versiones: Sikorsky S-70A Blackhawk Aeronaves recibidas: 9 Sikorsky S-70A Blackhawk   total: 9 Aeronaves en servicio: 9 Sikorsky S-70A Blackhawk   total: 9 Bases y unidades: III Brigada

Bell 206
	Entrada en servicio: 1998 Misión: Helicóptero utilitario Versiones: Bell 206B JetRanger Aeronaves recibidas: 3 Bell 206B JetRanger   total: 3 Aeronaves en servicio: 3 Bell 206B JetRanger   total: 3 Bases y unidades: II Brigada

Bell 412
Bell 412 de la Armada de Chile parecidos a los de la FACH	Entrada en servicio: 2007 Misión: Helicóptero utilitario Versiones: Bell 412EP Aeronaves recibidas: 14 Bell 412EP   total: 14 Aeronaves en servicio: 14 Bell 412EP   total: 14 Bases y unidades: I Brigada II Brigada IV Brigada V Brigada

MBB Bo 105
	Entrada en servicio: 1985 Misión: Helicóptero utilitario Versiones: MBB Bo-105CB Aeronaves recibidas: 9 MBB Bo-105CB   total: 9 Aeronaves en servicio: 1 MBB Bo-105CB   total: 1 Bases y unidades: IV Brigada

Transporte

Lockheed C-130 Hercules
Lockheed C-130 Hércules en el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez	Entrada en servicio: 1972 Misión: Avión de transporte táctico Versiones: C-130B y C-130H Aeronaves recibidas: 2 C-130B + 4 C-130H   total: 6 Aeronaves en servicio: 1 C-130H + 2 C-130B   total: 3 Bases y unidades: II Brigada

De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
DHC-6 Twin Otter volando sobre Santiago	Entrada en servicio: 1973 Misión: Avión utilitario Versiones: DHC-6 Twin Otter Aeronaves recibidas: 20 DHC-6 Twin Otter   total: 20 Aeronaves en servicio: 13 DHC-6 Twin Otter   total: 13 Bases y unidades: II Brigada III Brigada IV Brigada

CASA C-212 Aviocar
C-212 del Ejército similar al los de la FACH	Entrada en servicio: 1994 Misión: Avión de transporte Versiones: CASA 212-200/300 Aviocar Aeronaves recibidas: 4 CASA 212-200/300 Aviocar   total: 4 Aeronaves en servicio: 3 CASA 212-200/300 Aviocar   total: 3 Bases y unidades: I Brigada V Brigada

Cessna Citation
Cessna 560 Citation V de fotogrametría del Ejército del Aire Español similar a los chilenos.	Entrada en servicio: 2001 Misión: Transporte VIP Versiones: Cessna 525 Citationjet (CJ1) Aeronaves recibidas: 4 Cessna 525 Citationjet (CJ1)   total: 4 Aeronaves en servicio: 3 Cessna 525 Citationjet (CJ1)   total: 3 Bases y unidades: III Brigada

Boeing 767
Boeing 767-3Y0/ER de la FACH, en elAeropuerto de Heathrow, Reino Unido.	Entrada en servicio: 2008 Misión: Transporte Estratégico Versiones: Boeing 767-300ER Aeronaves recibidas: 1 Boeing 767-300ER   total: 1 Aeronaves en servicio: 1 Boeing 767-300ER   total: 1 Bases y unidades: II Brigada

Gulfstream IV
	Entrada en servicio: 1996 Misión: Transporte VIP Versiones: Gulfstream III/IV Aeronaves recibidas: 2 Gulfstream III/IV   total: 2 Aeronaves en servicio: 1 Gulfstream III/IV   total: 1 Bases y unidades: II Brigada

Boeing 737 Classic
737 en una visita oficial a Sidney, Australia.	Entrada en servicio: 1996 Misión: Transporte VIP Versiones: Boeing 737 Aeronaves recibidas: 2 Boeing 737   total: 2 Aeronaves en servicio: 2 Boeing 737   total: 2 Bases y unidades: II Brigada

Beechcraft Model 99
	Entrada en servicio: 1996 Misión: Transporte VIP Versiones: Beech 99A Petrel A/B Aeronaves recibidas: 3 Beech 99 Petrel A + 3 Beech 99 Petrel B + 4 Beech 99A   total: 10 Aeronaves en servicio: 2 Beech 99 Petrel A + 2 Beech 99 Petrel B + 2 Beech 99A   total: 6 Bases y unidades: II Brigada

Acrobático

Extra 300
Extra 300L del grupo acrobático Halcones en FIDAE 2006	Entrada en servicio: 2002 Misión: Acrobacia aérea Versiones: Extra 300L Aeronaves recibidas: 7 Extra 300L   total: 7 Aeronaves en servicio: 4 Extra 300L   total: 4 Bases y unidades: II Brigada

Aerofotogrametría

Learjet 35
Learjet 35 americano del mismo modelo que el de la FACH	Entrada en servicio: 1976 Misión: Aerofotogrametría Versiones: Learjet 35 Aeronaves recibidas: 2 Learjet 35   total: 2 Aeronaves en servicio: 2 Learjet 35   total: 2 Bases y unidades: Servicio de Aerofotogrametría(SAF)

Vehículos aéreos no tripulados

Elbit Hermes 900
El Elbit Hermes 900 será recibido a finales de 2011	Entrada en servicio: 2011 Misión: UAV MALE Versiones: Elbit Hermes 900 Aeronaves recibidas: 6 Elbit Hermes 900   total: 6 Aeronaves en servicio: 6 Elbit Hermes 900   total: 6

Satélites

Sistema Satelital de Observación Terrestre
El FASat-Charlie es el único satélite Chileno hasta el momento	Entrada en servicio: 2011 Misión: Satélite de observación terrestre Versiones: FASat-Charlie Aeronaves recibidas: 1 FASat-Charlie   total: 1 Aeronaves en servicio: 1 FASat-Charlie   total: 1

REFERENCIAS

https://www.fach.cl/institu.htm

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Chilean_Air_Force_roundel.svg

https://es.wikipedia.org/wiki/Fuerza_A%C3%A9rea_de_Chile

https://www.fach.cl/mision.htm

https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Aeronaves_de_la_Fuerza_A%C3%A9rea_de_Chile